仙台地区の国鉄型車両を置き換えるために登場したE721系0番台の試運転をとらえました。
| 半蔵門線、東急田園都市線乗り入れ用電車50050系の51059編成が館林まで試運転を行いました。
| 2007年2月26日から8月31日まで東急田園都市線8615編成を使った記念ステッカー付き電車の運行が始まりました。
| 館林所属の8562編成が3月に春日部支所へ貸し出され、亀戸線、大師線で活躍しました。
| 日光方面に今年も多数の臨時列車が運転されました。
| 今年も定番のフラワーエクスプレスが運転されました。
| 足利フラワーパークへのJR番臨時列車。こちらも定番となりました。
| 東京メトロ副都心線、東急東横線乗り入れ対応、リニューアル工事を終えたリニューアル東武9000系が営業を開始しました。
| 6月末に東武本線から東武野田線に1本転属しました。
| 東武宇都宮線のワンマン化準備に伴い8191Fと81108Fがトレードされました。
| 東武野田線において車両不足が発生し、新栃木に移動していた8122F、南栗橋でほぼ休車扱いの8516Fがペアを組んでピンチヒッターをつとめました。
| 10000系列唯一の11480編成が約3年ぶりに営業運転で復活しました。
| GWに続いて1819Fを使用した臨時快速が運転されました。
| 8122編成、8147編成が東武東上線に転属
| 8183Fと入れ違いに東武本線から8122F,8147Fが東武東上線に転属しました。
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